Прежде чем спуститься под землю, мы узнаем любопытную и захватывающую предысторию возникновения Московского метро. Следом, проехав всего одну остановку на трамвае, посетим то самое легендарное место, с которого началось его строительство. Именно во дворе дома со счастливым номером 13 по улице Русаковской в ноябре 1931 года семеро рабочих начали ковырять штыковыми лопатами мёрзлую землю. Всё большое начинается с малого. 

Вернувшись к вестибюлю метро "Сокольники", начнём самую увлекательную, подземную, часть групповой экскурсии по отличной цене. Переезжая от станции к станции, будем осматривать их подземные залы, узнавать о замечательных людях: руководителях, архитекторах, художниках, инженерах, конструкторах, шахтёрах и простых рабочих, занимавшихся их созданием и отделкой. 

Я расскажу о характере каждой из станций, об истории их названий и переименований, о том, какие невероятные ухищрения и инновации применялись при их строительстве. Также я покажу элементы отделки, архитектурные детали и интересные артефакты, скульптуры и настенные панно, которые не замечают вечно спешащие пассажиры. 

Также во время обзорной экскурсии вы услышите очень интересную историю про то, как был закуплен в Англии первый проходческий щит, и за какое время в СССР изготовили его улучшенную копию, запутанную историю об эскалаторах для Московского метрополитена, а еще разгадаем сложную загадку: купили ли мы эскалаторы у буржуев-капиталистов или сделали сами? 

Вы узнаете, как Сталин испытывал первую очередь Московского метро ещё до его открытия и чем это испытание закончилось.  Увидите окаменелых моллюсков на мраморных стенах метро, фрагменты первого, ещё асфальтового покрытия полов, оригинальную метлахскую плитку 1935 года, чудом сохранившуюся на стенах одной из станций, и даже посетите общедоступный буфет №11 на станции метро "Арбатская".