Спасибо большое! Все прошло хорошо.
Изучить оборонительные сооружения старинного города и вспомнить их славное прошлое





Цена за экскурсию, до 6 чел. — число участников на стоимость не влияет.
Мы стартуем от места вашего проживания в Калининграде. Маршрут данной тематической экскурсии охватит оборонительные сооружения Кёнигсберга:
По возвращении в центр полюбуемся Королевскими воротами, я с удовольствием поведаю факты из насыщенной истории городских укреплений, не забыв про легенды. А еще ознакомимся с крупнейшим бастионом Старого Света «Грольман» и подземельями Литовского вала.
Под занавес экскурсионной поездки посетим локацию, где завершился штурм Кёнигсберга, — это монументальная башня Дона.
Форт № 11 — Дёнхофф — фортификационное сооружение Кёнигсберга, построенное в 1877 — 1881 годах. Один из фортов фортового пояса «Ночная перина Кёнигсберга», в который входили 12 основных сооружений и 3 малых. Форт находился на линии прямой видимости от ныне разрушенного замка Кёнигсберг, на расстоянии семи километров от него. В соответствии с постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 форту № XI «Дёнхофф» был предоставлен статус объекта культурного наследия регионального значения. Во время боевых действий при штурме Кёнигсберга во Вторую мировую войну капитулировал, практически не оказав сопротивления. Форт Дёнхофф является единственным из пятнадцати фортов Калининграда, сохранившимся практически полностью в первоначальном виде.
Форт № 8 Король Фридрих I — один из фортов, составлявших кольцо обороны Кёнигсберга. Форт имеет форму вытянутого шестиугольника размером 205 м на 135 м, который окружён по периметру сухим рвом. Помещения и внутренние дворики расположены симметрично относительно центральной потерны. Горжевой дот был кирпичным.
Был возведен по проекту Эрнста Людвига фон Астера как часть фортификационных сооружений Кёнигсберга и получил своё имя в честь реформатора прусской армии генерала Карла фон Грольмана. Строительство бастиона велось в период с 1851 по 1860 год. Бастион Грольман – это самый крупный бастион Грольманского верхнего фронта. В его состав входят: подковообразный редюит с дворовым пространством для укрытия личного состава, земляной вал, капонир, два полукапонира, два каземата горжевой части, въездные ворота и предмостное укрепление. Предположительно, бастион соединялся подземным ходом с казармой Кронпринц. В апреле 1945 года в бастионе размещался командный пункт 367-й пехотной дивизии Вермахта. Во время штурма Кенигсберга укрепления подверглись значительным разрушениям. 10 апреля 1945 года бастион перешёл под командование Красной Армии. В послевоенный период здания бастиона использовались в качестве складских помещений и мастерских.
Были выстроены в Кёнигсберге в 1657 году на юго-западном участке Первого вального укрепления при пересечении его с дорогой, ведущей к замку Бранденбург (ныне — пос. Ушаково). Из-за отсутствия денежных средств и соответствующего проекта строители ограничились возведением деревянных ворот, поставленных под крышу и упирающихся в земляной вал. Для надёжного прикрытия впереди вырыли ров и заполнили водой. Через сто лет по распоряжению прусского короля Фридриха II обветшалое строение было сломано, и на его месте сооружена массивная кирпичная постройка с двумя просторными проездами, имеющими стрельчатое завершение. Новые прочные ворота полностью перекрыли дорогу на юг и служили надежной защитой города.
Бастион Астрономический (бастион Штернварте — бастион Обсерватория) был фортификационным сооружением, построенным в ходе обустройства Второго вального кольца Кенигсберга в 1856 — 1860 годах. Столь необычное название — «Астрономический бастион», которое утвердилось в советский период, редюит бастиона получил от некогда расположенной напротив (ныне не существующей) Кёнигсбергской обсерватории Бесселя, возведенной в 1813 году прусским математиком и астрономом Фридрихом Бесселем.
У нас в команде только профессиональные гиды, показываем самые красивые и интересные места нашего края, маршрут можно изменить исходя из ваших предпочтений.
Поездка будет проходить на минивэне Mersedes Vito Extra Long — самый длинный кузов в линейке Mersedes, за счет этого много места для ног между рядами сидений, большой и вместительный багажник, у каждого пассажира индивидуально регулируется наклон спинки сиденья для большего комфорта, особенно в поездках на дальние расcтояния.
В машине всегда есть бесплатная водичка с газом и без, сухие и влажные салфетки, детские кресла для любого возраста.
7
Спасибо большое! Все прошло хорошо.
Экскурсия понравилась. Гид провел необычными маршрутами, которые туристам точно неизвестны. По ходу маршрута рассказывал исторические данные и о том, что происходило на том или ином объекте в современное время. Организованы переезды от одного объекта до другого, весь маршрут продуман и может корректироваться с учетом пожеланий участников. Спасибо за экскурсию!
Очень понравилось!!! Рекомендую👍👍👍👍
Формат экскурсии понравился. Отличная большая машина. Гид показал два интересных форта: 11 и 8. Мы получили полное представление об обороне Кёнигсберга, посетили оборонительные ворота. Огромное спасибо за знакомство с 11 фортом. Это было супер!
Прекрасная индивидуальная экскурсия. Удобный формат. Экскурсовод подстраивался под наши интересы. Сама экскурсия интересная, не сухая, продуманная. Большое спасибо!
На машине гида
4
На машине гида
4
На машине гида
6
На машине гида
4
На машине гида
4
На машине гида
4
На машине гида
6
На машине гида
3
На машине гида
7
На машине гида
3
На машине гида
4
На машине гида